EBC Yellowstuff Sportbremsbeläge - Hinterachse

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EBC Yellowstuff Sportbremsbeläge - Hinterachse
119,99 EUR
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Artikel: 71051
Modell: 500

Produktbeschreibung

Yellowstuff - der bremsstaubreduzierte Bremsbelag ist unser Top-Produkt als perfekte Lösung für Rennen und die Straße mit vollem Biss auch bei kalter Bremse. Yellowstuff ist nicht nur für Rennen, sondern auch für die Straße die perfekte Lösung, da Yellowstuff selbst bei kalter Bremse über einen "spitzenmäßigen Biss" verfügt, was für einen Rennbremsbelag außergewöhnlich ist (und normalerweise ein Aufwärmen des Belages erfordern würde). Yellowstuff ist für schnelle Straßenfahrzeuge, Tourenwagen, Renn- und Rallyee-Fahrzeuge geeignet. Yellowstuff von EBC ist ein progressiver Bremsbelag (das heißt, je mehr Druck auf das Bremspedal, desto "bissiger" wird der Belag und entwickelt bei steigender Temperatur bei mehrmaligem Bremsen zusätzlichen "aggressiven Biss"). Yellowstuff bietet bestmögliche Brems-Performance, ist sehr langlebig und sehr Bremsscheiben-schonend. Der sehr hohe Reibwert dieses Belages bietet beste Verzögerungswerte bis hin zu extremsten Temperaturen bis 900°C. Wie alle EBC-Sportbremsbeläge ist auch Yellowstuff frei von aggressivem schwarzem Bremsstaub, der auf den Felgen klebt und diese zerstört, wenn die Felgen nicht regelmäßig gereinigt werden. Der Yellowstuff Bremsbelag wurde im Maxpower Bremsentest als bester Straßen-und Rennbremsbelag ausgezeichnet. Yellowstuff Bremsbeläge werden mit neuester "Interlayer-Technologie" gefertigt. Dieser Belag mit dem Reibwert 0.6 wurde 2004 bei zahlreichen Rallyee und Rennmeisterschaften verwendet und ist ein Meilenstein in der Entwicklung von Bremsbelag-Material.

Yellowstuff Bremsbeläge sollten nicht in Verbindung mit serienmäßigen Bremsscheiben, sondern mit hochgekohlten, wärmebehandelten Bremsscheiben verwendet werden.

Für Abarth 500 und alle Fiat 500 mit Scheibenbremsen an der Hinterachse
Mit zwei elektrischen Verschleisswarnkontakten

Ohne E-Prüfzeichen / Straßenzulassung
Achtung: Dieser Artikel ist nicht eintragungsfrei und es gibt kein TÜV-Gutachten oder ABE!
Dieser Motorsport-Artikel darf nicht im Bereich der StVZO verwendet werden!
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