Novitec Powerjet sSs - Zusatzsteuergerät für 1.3 FireFly Turbo

Novitec Powerjet 3 Zusatzsteuergerät für Fiat 1.3 Turbo Firefly Motoren

Einfach einstecken, ohne löten. Auch Laien können das Powerjet sSs ein- und wieder ausbauen.
Von 3 Sensoren am Motor werden die Stecker des Motorkabelbaums gelöst und das Zusatzsteuergerät mit Y-Steckern zwischen Motorkabelbaum und Sensoren zwischengeschaltet. Zusätzlich muss das Powerjet sSs an die Batterie angeklemmt werden.

Das Zusatzsteuergerät beeinflusst das originale Motorsteuergerät mit Hilfe einer Multikanal-Technologie, ohne das originale Kennfeld zu verändern.
Die Besonderheit dieser Box liegt an der leistungsorientierten Abstimmung, vor allem auch bei höheren Drehzahlen. So macht es im gesamten Drehzahlbereich einen riesen Spaß, dem Motor die "Sporen zu geben".

Wir empfehlen, zusätzlich Benzin mit 98 oder 100 Oktan (SuperPlus) zu fahren (nicht zwingend notwendig, aber sehr sinnvoll) sowie einen (Tausch-) Sportluftfilter und eine Ragazzon-Auspuffanlage zu montieren, um das volle Leistungspotential des Firefly Turbo-Motors auszunutzen.

Leistungsdaten:

• 500X 1.3 FireFly Turbo mit 150 PS: 180 PS, 228 Nm

Details im Überblick:

• Mikroprozessorgestützte Multikanal-Echtzeit-Datenverarbeitung
• Die originalen Notlauf- und Schutzprogramme funktionieren weiterhin uneingeschränkt.
• Kein Eingriff ins originale Motorsteuergerät! Das originale Kennfeld und alle Parameter bleiben erhalten.
• In 30 Minuten eingebaut und auch ebenso schnell rückstandsfrei wieder ausgebaut
• Wasserdichte Automotive-Steckverbindungen und wasserdichtes Gehäuse

Wichtig
Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass die Leistungssteigerung eines Motors zu einem erhöhten Verschleiß führen kann. Es werden Leistungsreserven des Motors ausgenutzt, die der Hersteller aus Sicherheitsgründen eingeplant hat. Dies betrifft jede Art von Chiptuning, auch die des Zusatzsteuergerätes.
Das Powerjet sSs wird ohne TÜV-Gutachten ausgeliefert und ist somit nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.



KOSTENLOS TESTEN:
Einfach bestellen, einstecken, ausgiebig im eigenen Fahrzeug testen und bei Nichtgefallen zurücksenden.
Bei Nichtgefallen gibt es natürlich, so wie es das Gesetz vorsieht, das Geld zurück!

VORSICHT! Starke Suchtgefahr!

Der als Option erhältliche Brückenstecker kann anstelle des Zusatzsteuergerätes in den Powerjet-Kabelbaum gesteckt werden. Somit kann ohne zeitaufwendige Demontage des Powerjet-Kabelbaums auch mit dem Werks-Setup gerfahren werden.